乌克兰极品少妇XXXX做受,三个男人躁我一个好爽公交车上,色婷婷av一区二区三区,久久久久亚洲AV无码网站

ATOS比例閥資料

ATOS 產(chǎn)品在應(yīng)用過(guò)程中故障層出不窮，下面例舉了有關(guān)霸占電液系統(tǒng)良好工作的一般建議和注意事項(xiàng)，
液壓部分：油箱油管的清洗，連接，液壓油。過(guò)濾，液壓系統(tǒng)泄油及回油管路，液壓油的溫度調(diào)節(jié)?？諝馀懦?。
電子部分：電源，電纜連接，電子干擾的抑制，輔助信號(hào)的使用，電子器件的校準(zhǔn)，溫度及環(huán)境
集成電子元件的接線部分：標(biāo)準(zhǔn)形式，I選型，Q選項(xiàng)，F(xiàn)選項(xiàng)，S和/Z選項(xiàng)，數(shù)字式放大器適用的選項(xiàng)，指令信號(hào)接線，屏蔽接線，故障表
atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用：
*-A:不帶壓力傳感器
*-AE，-AFS：同A，AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器⑤。
*-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數(shù)字放大器⑤。自身可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，大大提高了閥的動(dòng)靜態(tài)特性。
*-AFRS：同TFRS，但不帶集成壓力傳感器
（帶有遠(yuǎn)程壓力傳感器反饋信號(hào)接口）。系統(tǒng)壓力受閥芯①控制，而①又受到先導(dǎo)比例溢流閥②的直接作用。集成式放大器已近經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào)制插件③確保了在壓力變動(dòng)時(shí)的常流量。集成式放人器已經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào)，保證了閥的良好一降能，閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單，閥與閥之間可*互換。
-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥：
*-Ps，為RS232串行通信接口，通過(guò)7芯或1 2芯插頭⑦向比例閥輸入模擬信號(hào)
*-BC，為CAV bus通信接口
*-BP，為PROF"IBUS-DP通信接口
對(duì)-B C#ll-BP，閥的輸入信弓山現(xiàn)場(chǎng)總線供給，
但是調(diào)試及維護(hù)時(shí)，也可經(jīng)7Jc或12芯插頭⑦輸入模擬信號(hào)

ATOS比例閥資料